Eisenbahnmuseum Neustadt/Wstr.
und Kuckucksbähnel Neustadt-Lambrecht-Elmstein


 

 Die Exponate des Eisenbahnmuseum Neustadt:

Das Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße ist eines der beiden Eisenbahnmuseen der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. (DGEG). Es ist stilgerecht im Lokschuppen, einem Gebäude aus der unmittelbaren Anfangszeit der Eisenbahnen dieser Region, untergebracht. Dieser Lokschuppen wurde damals von der Pfalzbahn gebaut und befindet sich weitgehend noch im Originalzustand.

Während in Bochum-Dahlhausen vorwiegend preußische Exponate zu sehen sind, bilden hier in Neustadt Fahrzeuge der ehemaligen süddeutschen Länderbahnen den Schwerpunkt. So werden hier die beiden letzten, noch im Original erhaltenen Dampflokomotiven aus der Pfalzbahnzeit erhalten, nämlich die pfälzische T 1 "Schaidt" und eine pfälzische T 5. Daneben zeigen wir Ihnen auch den Nachbau einer Schnellzuglokomotive ("Die Pfalz") aus der Eisenbahnfrühzeit, Bauart Crampton. Diese und andere Ausstellungsstücke, wie zum Beispiel der "Berg" oder das Triebwerkstorso der PtL 2/2, sind wirklich einmalige Raritäten, auf die wir besonders stolz sind, auch wenn deren Bekanntheitsgrad nicht an den einer 01 oder 44 heranreicht.

Die Sammlung wäre natürlich unvollständig ohne Fahrzeuge aus der Zeit der Deutschen Reichsbahn; stellvertretend seien hier nur die E 17 (siehe Bild rechts: der Führerstand) und der ET 11 genannt.

Einen Überblick über den Fahrzeugbestand (Lokomotiven) können Sie aus den nachfolgenden Tabellen entnehmen.

 

 

 

Im Gegensatz zu den meisten Eisenbahnmuseen können Sie in Neustadt nicht nur "tote Ausstellungsstücke" erleben. Seit Juni 1984 ist der Museumszug des Eisenbahnmuseums Neustadt zwischen Lambrecht und Elmstein auf dem "Kuckucksbähnel" im Einsatz. Erleben Sie Eisenbahn total: im Eisenbahnmuseum Neustadt und bei der Fahrt mit dem "Kuckucksbähnel" in historischen Wagen und einer Dampflokomotive davor.

 

Die Aufarbeitung und Wartung, dazu die Unterhaltung der Gebäude und der Betrieb der Museumsbahn - all das wird in ehrenamtlicher Tätigkeit, in der Freizeit also, von einigen wenigen Vereinsmitgliedern durchgeführt. Wir wollen hier nicht zuletzt Verständnis und Interesse hierfür wecken und einen Einblick in die Arbeit der DGEG geben. Für Anregungen, Fragen oder auch Kritik stehen wir Ihnen deshalb gerne zur Verfügung.

 
 

Lokomotive

 

Gattung

Bauart

Hersteller

Baujahr

Dampflokomotiven:

         

Kesseltorso Lok "Haardt"

 

Patente

1A1n2

Kessler

1846

"Die Pfalz"

Crampton

2An2

Maffei

1853

(Nachbau 1925)

88 7306 "Schaidt"

 

pfälz. T 1

Bn2

Krauss

1892

T 5 Nr. 307

 

pfälz. T5

En2

Krauss

1907

BB I Nr. 2100 (Torso)

 

bay. BB I

B´Bn4v

Maffei

1896

PtL 2/2 Nr. 4024 (Torso)

 

bay. PtL2/2

Bn2

Maffei

1908

"Berg"

 

bay. D VI

Bn2

Krauss

1883

89 7159

preuß. T 3

Cn2

Henschel

1910

92 739

 

preuß T 13

Dn2

Schichau

1910

18 505

bay. S3/6

2´C1´h4v

Maffei

1925

Speyerbach

--

Cn2

Humboldt

1904

"Oma"

 

Dampfspeicher

Bn2

Hohenzollern

1920

Dampfschneeschleuder

--

--

Henschel

1942

bad Xb   Gt44.15 Dn2 Masch.baugesellschaft Karlsruhe 1918
           

Elektrolokomotiven

         
           

E 16 02 (Torso)

   

1´Do1´

BBC

1926

E 17 113

   

1´Do1´

AEG

1928

E 44 150

   

Bo´Bo´

   

E 93 12

   

Co´Co´

AEG

1937

ET 11 01

Triebwagen

Bo´2´+2´Bo´

Esslingen

1935

103 220-0

  Co`Co` Krauss-Maffei 1973
           

motorgetriebene Fahrzeuge

         

Köf 6359

   

B

KHD

1959

V 36 116

   

C

Henschel

1941

V 36 127

 

C

BMAG

1941

BBC-Werklok

 

diesel-elektrisch

B

Henschel

1939

Lokomotor

 

Rangiertraktor

B

Breuer

1950

VW-Draisine

ehem. VW-Straßenbus

1A

WMD

1955

Skl 51

   

B

Deutz

1959

 

Daneben verfügt das Eisenbahnmuseum Neustadt noch über eine Reihe von Reisezug- und Güterwagen der ehemals badischen und württembergischen Eisenbahnen, sowie der späteren Einheitsbauarten. Einen genauen Überblick über den Fahrzeugbestand vermittelt Ihnen unser reich illustrierter Museumsführer, den Sie sowohl in allen DGEG-Museen erwerben als auch bei unserem Schriftenversand bestellen können.

Zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahnen in Rheinland-Pfalz" im Juni 1997 wurde der Nachbau der Pfalzbahn-Lok "Die Pfalz" (links) dem Publikum unter Dampf präsentiert. An diesem Wochenende waren im Museum drei Dampflokomotiven in Betrieb (rechts)!


Copyright © 1999 Eisenbahnmuseum Neustadt
Stand: 18. Dezember 2007 .